偉迪軟件公司開發物流軟件所思
發布:南通偉迪軟件 時間:2019/3/9

物流軟件開發

物流軟件在我國的應用尚剛起步,其發展的總趨勢和方向與其他國家也是基本一樣的。然而,在完全不同的市場環境、技術環境中,我國的企業必然會走不相同的道路。因而,我們應該遵循在發達國家已經得到的供應鏈理論、方法和技術,而不是照搬其具體方案和實施路線。中國企業應力爭且有可能采用更廉價、更成熟、更直接的技術和系統在幾年內跨越國外企業幾十年的發展路程。由于Intern歐和電子商務技術的發展,傳統的EDI在中國將不合、也不需要如美國一般普及應用。然而,“協同計劃、預測及補貨”作為供應鏈的核,乙概念和相應的技術一定會在未來營干年內成為國內市場的主流。    

過去兒年來,以管理規范化為主要目標,以ERP為主要工具的企業信息化在中國已經取得了初步的成效。然而,管理規范化只能幫助企業控制現有的業務,在此基礎上,企業必須進行面向未來的投資,體現在物流軟件應用上要表現在以下三個方面:    

(1)提升關鍵環節酌運作效率:如倉儲管理系統等。    

(2)優化庫存計劃調度能力:如預測計劃系統等。    

(3)實現跨企業的供應鏈協作:如胯企業數據交換。    

總之,企業對物流信息系統的投資不僅僅是為了解決現有業務模式中的問題,更主要的是建立創新酌業務方案。在這個過程中,需要注意的內容包括:    

(1)關注的重點;從控制到效率。企業物流信息系統將更多地集中于解決物流運作的效率,而不僅僅是控制本身。    

(2)攻克庫存難關:供應鏈調度系統。在最終產品的分銷過程中,庫存水平和周轉速度對于企業的成敗具有致命的影響,要過這一關,必須建立創新的、適用于中國物流運作環境和渠道環境的計劃體系,因而必須建立支持這種體系的供應鏈調度系統,最終通過精確的銷售預測、庫存計劃、補貨計劃等實現t述目標。   

 (3)企業問協作:協同計劃、預副及補貨(CPFR)。在物流運作層上,企業間的協作可以大幅度降低運作成本和所需時問;在物流計劃層上,企業間的協作可以大幅度減少庫存和降價成本。CPFR作為一種供應鏈協作理念,近幾年在國外得到普遍認同,其技術、實施方法論均進入了成熟的應用階段。通過基于可擴展標記語盲技術,CPFR將在多種行業迅速得到普及應用。


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